【ディーエムシー】
バトラス bts ホーク
バトラス bts ホーク
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商品詳細情報
材質:タングステン90%,ステンレス
長さ:40.0mm(フルパーツ時)
最大径:7.1mm(フルパーツ時)
重さ:18.5g~13.0g
形状:トルピード
刻み:リングカット,シャークカット
規格:No.5
■商品の説明
DMC batras
BALANCE TRANSFORMABLE SYSTEM
自在に重心、重さをカスタマイズできる、異素材の組み合わせからも合わせれば
無限の可能性を持ったバレル機構
新機構バレル『バトラス』
コアシャフト、フロントパーツ、リアパーツの3つのパーツから成るバレル機構です。
フロントパーツ、リアパーツにはそれぞれ、タングステン、ステンレスの2種の素材をご用意しました。
BATRASシリーズの第3弾が登場。
DMCバレルでも長年人気の高く、シャークカットを代表するHawk。
■DMC bts Hawk (ホーク)
材質:タングステン90%、ステンレス(SUS)
重量:18.5g~13.0g
長さ(フルパーツ時):40.0mm
最大径(フルパーツ時):7.1mm
付属品:コア・シャフト×3
フロントパーツ(タングステン)×3
フロントパーツ(ステンレス)×3
リアパーツ(タングステン)×3
リアパーツ(ステンレス)×3
フライト×3
シャフト×3
チップ×3
O-リング(クリア)×3
カラー:メタルブラック(コア・シャフト)
シルバー(フロント&リアパーツ)
●1.コア・シャフト
素材:タングステン/重量:8.3g
バトラスシリーズ最大の要となるのが、コア・シャフト。
耐久性に優れたタングステンを使用したコア・シャフトは、バトラスホークシリーズのパーツに対応します。
●2.フロントパーツ
素材:タングステン/重量:6.4g
素材:SUS/重量:2.9g
●3.リアパーツ
素材:タングステン/重量:3.8g
素材:SUS/重量:1.8g
お客様のレビュー(4件)
レビュー数の内訳
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2015-08-18 この商品を欲しい (AAフライト)
ダーツ【予約商品】バレル【ディーエムシー】バトラス bts ホーク
ついにでた!ホークのバトラス!!!
ホーク特有の強いカットと押しやすさがおそらくそのままでしょうね
へたりやすかったカットが唯一の弱点でしたが、なんども安価で買い替えがきくようになったので無敵としかいいようがない
ぜんぶタングステンでも18.5gと他のバトラスシリーズより重くなりすぎないのも良い点といえるでしょう
20 人が参考になったと回答 参考になった
2016-03-30 この商品を持ってる (Aフライト)
ダーツ バレル【ディーエムシー】バトラス bts ホーク
先ず、batrasについて
分解、組み立て可能なダーツバレルと言う衝撃的な機構に対し
正直「ホントかよ」と半信半疑の部分があり
「アイディア専攻の変なダーツ」なのではという懸念もあったが
先ず組み立てた状態ではどこが継ぎ目なのかが
目で見てもわからないほどの精度で製作されており、
使用中にカタついたりグラついたりは一切なく、
投げる際の手の中ではソリッドな一個の塊として認識され
バレルとしてのバランス/クオリティも非常に高いです。
仮に何も知らない人間に投げさせたとしたら、
まずバラせるなどとは思わないと思われます。
正直「DMCさんナメててごめんなさい」と思わされました。
batrasのウリである、バランス変更ですが
オールタングステン、前ステンレス、後ステンレス
それもそれぞれ一定以上のバランスの良さを保ったうえで
キャラクターが明確に変わるため、非常に遊びがいがあります。
ただ、同じ形状でもバランスや総重量が大きく変わってしまうと、
飛び出しや軌道にかなり差が出るので、
あまりコロコロ組み替えるのはお勧めできないとも思われます。
なによりbatrasの機構のおかげで
「安価にグリップ部分を新品に変えることが出来る」というメリットは
HAWKのようなカットの「ベスト期間」が短いダーツには反則級に有難いです。
全長の変更や総重量の変更により、
今までのHAWKと全く同じかと言われればそうではないですが、
バレルとしてのHAWKのメリット、良いところは失われていません。
そういう意味では変わらず良いバレルです。
初期コストが高い事に関しても、これだけの物なら仕方ないと納得できます。
非常に良いダーツだと思われます。
9 人が参考になったと回答 参考になった
2016-02-26 この商品を持ってる (Aフライト)
ダーツ バレル【ディーエムシー】バトラス bts ホーク
通常版のHawkに一目ぼれしたので思い切って購入。
前後タングステン(リアは追加パーツ)で使用。
BtsシリーズのメリットもさることながらこのHawkの完成度の高さはすばらしいですね。
近年のバレルによく見られるグリップ部分のゴチャゴチャが無いので指にかかるストレスが少なく、投げることに集中しやすいです。
飛びも非常に良くこれで入らない飛ばせないなら自分が悪いと素直に思えるバレルなので
相性もあるでしょうが変えて1ヶ月弱でB→AA手前まで伸びました。
どちらかというと無回転向きだとは思いますが、非常に良い万人に薦めたくなるバレルです。
Susパーツは軽くなりすぎる&重心が寄り過ぎる(主観)ので
軽量派の方は高くつきますがプレイヤーモデルの軽いコアシャフトと組み合わせてみましょう笑
4 人が参考になったと回答 参考になった
2017-09-03 (Aフライト)
ダーツ バレル【ディーエムシー】バトラス bts ホーク
バトラスですが、フルタングステンの組み合わせで
・ホーク(コアシャフト8.3g/バレル単体18.5g)
・セイバー(コアシャフト8.7g/バレル単体20g)
・マーベリック(コアシャフト8.3g/バレル単体20.1g)
と、通常のモデルよりもバレル単体重量が重たいのが特徴です。チップとシャフト、フライトを装着すると、かなりの重量感になります。上記のバレルを使用していて、「ウエイトなどを入れないで重たくしたい」という方にはバトラスという選択肢もありかと思います。
また、バトラスですが、コアシャフトさえあれば基本的に他のパーツもつきます。
軽量なコアシャフトが欲しい場合は、プレイヤーモデルのバトラス
・No.5ならば3.9gの勝見翔SP
・アキュートならば4.6gの知野真澄SP
を購入して、フロントとリアのパーツのみ変えるのも1つです。
ただ、メーカーとしては他のパーツの組み合わせは推奨していませんので、自己責任で行わなければなりません(私自身は違ったモデルを組み合わせて使用をしています)。
2 人が参考になったと回答 参考になった
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